Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben des Antriebs eines Hybrid-Antriebsstranges, der einen Motor/Generator und eine Antriebsstrang-Trennkupplung umfasst, wobei das Verfahren die Drehmomentkapazität der Antriebsstrang-Trennkupplung während des Motorstarts einstellen kann und auch die Dr...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Thompson, Scott James, Mccullough, Todd, Nefcy, Barney D
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING BRAKES CLUTCHES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben des Antriebs eines Hybrid-Antriebsstranges, der einen Motor/Generator und eine Antriebsstrang-Trennkupplung umfasst, wobei das Verfahren die Drehmomentkapazität der Antriebsstrang-Trennkupplung während des Motorstarts einstellen kann und auch die Drehmomentabgabe vom Motor/Generator während des Motorstarts eingestellt werden kann. Systems and methods for operating a driveline of a hybrid powertrain that includes a motor/generator and driveline disconnect clutch are described. The systems and methods may adjust a torque capacity of the driveline disconnect clutch during engine starting. Torque output from the motor/generator may also be adjusted during engine starting.