Luftzufuhrregelsystem für eine Verbrennungskraftmaschine

Luftzufuhrregelsystem für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Luftventil (14; 18), welches einen Durchströmungsquerschnitt zwischen einem Einlass (36) und einem Auslass (43) beherrscht, einem pneumatisch betätigten Aktor (38) zur Aktuierung des Luftventils (14; 18) mit einer ersten Membran (48)...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Wehnemann, Andreas, Sassenrath, Kai, Rösgen, Thomas, Gotter, Alexander, Celik, Halim, Boutros-Mikhail, Matthias
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ACTUATING-FLOATS BLASTING COCKS DEVICES FOR VENTING OR AERATING ENGINE PLANTS IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES TAPS THERMAL INSULATION IN GENERAL VALVES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Luftzufuhrregelsystem für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Luftventil (14; 18), welches einen Durchströmungsquerschnitt zwischen einem Einlass (36) und einem Auslass (43) beherrscht, einem pneumatisch betätigten Aktor (38) zur Aktuierung des Luftventils (14; 18) mit einer ersten Membran (48), welche einen ersten Steuerdruckraum (32) von einem zweiten Steuerdruckraum (50) trennt und einer das Luftventil (14; 18) in Schließrichtung belastenden Druckfeder (42),und einem elektrischen Umschaltventil (24; 26), über welches der erste Steuerdruckraum (32) in einer ersten Stellung des Umschaltventils (24; 26) mit einem Überdruck beaufschlagt ist, dadurch gekennzeichnet, dassder erste Steuerdruckraum (32) in einer zweiten Stellung des Umschaltventils (24; 26) entlüftet ist und der zweite Steuerdruckraum (50) in beiden Stellungen des Umschaltventils (24; 26) mit dem Überdruck beaufschlagt ist, der in der ersten Stellung des Umschaltventils (24; 26) im ersten Steuerdruckraum (32) herrscht.