Verfahren zum Detektieren von Leckagen in einem Brennstoffkreis eines Gasturbinenbrennstoffzufuhrsystems

Hierin ist ein Verfahren zum Detektieren einer Leckage an einer Fluidverbindung für ein Brennstoffzufuhrsystem (22) einer Gasturbine (10) offenbart. Das Verfahren enthält das Schließen eines Strömungssteuerventils (40) an einen stromaufwärtsseigen Ende des Brennstoffzufuhrsystems (22) und das Unterdrucksetzen des Brennstoffzufuhrsystems (22) mit einem komprimierten Medium (64) über eine Zufuhr (50) für das komprimierte Medium auf eine Solldruck. Der Solldruck ist geringer als ein Druckschwellenwert eines Absperrventils (58), das stromabwärts von der Zufuhr (50) für komprimiertes Medium und stromaufwärts von einer entsprechenden Brennkammer (24) der Gasturbeine (10) angeordnet ist. Das Verfahren enthält außerdem das Richten eines Empfängerabschnitts (68) einer Ultraschalldetektionseinrichtung (66) in die Nähe von zumindest einem Leitungsverbindungsstück (60) des Brennstoffzufuhrsystems (22), das zwischen dem Absperrventil (58) und einer Brennkammer (24) angeordnet ist, die fluidisch mit dem Brennstoffzufuhrsystem (22) verbunden ist. Das Detektieren eines Anstiegs in einem Geräuschniveau und/oder das Platzgeräusch an den Leitungsverbindungsstücken (60) ist bezeichnend für eine Leckage an dem Leitungsverbindungsstück. A method for detecting leakage at a fluid connection for a gas turbine fuel supply system is disclosed herein. The method includes closing a flow control valve at an upstream end of the fuel supply system and pressurizing the fuel supply system with a compressed medium via a compressed medium supply to a target pressure. The target pressure is less than a pressure threshold of a check valve that is disposed downstream from the compressed medium supply and upstream from a corresponding combustor of the gas turbine. The method further includes pointing a receiver portion of an ultrasonic detection device proximate to at least one tube fitting of the fuel supply system located between the flow control valve and a combustor which is fluidly coupled to the fuel supply system. Detection of an increase in sound level and/or the sound of popping at the tube fitting is indicative of a leak at the tube fitting.