Dreiwegeventil für ein Reifendruckkontrollsystem

Die Erfindung betrifft ein Dreiwegeventil (10; 10a) für ein Reifendruckkontrollsystem, mit einem Ventilgehäuse (13), das einen mit einer Überdruckquelle (55) verbindbaren Einlass (56) und ein über einen ersten Strömungsweg (61; 61a) mit dem Einlass (56) verbundenen, einem Fahrzeugreifen zugeordneten...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Klaiber, Ulf, Palaoro, Renato
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ACTUATING-FLOATS BLASTING COCKS DEVICES FOR VENTING OR AERATING DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL TAPS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING TYRE CHANGING OR REPAIRING TYRE INFLATION VALVES VEHICLE TYRES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Dreiwegeventil (10; 10a) für ein Reifendruckkontrollsystem, mit einem Ventilgehäuse (13), das einen mit einer Überdruckquelle (55) verbindbaren Einlass (56) und ein über einen ersten Strömungsweg (61; 61a) mit dem Einlass (56) verbundenen, einem Fahrzeugreifen zugeordneten Befüllauslass (57) sowie ein mit dem Befüllauslass (57) über einen zweiten Strömungsweg (62; 62a) verbundenen Entlüftungsauslass (58) aufweist, und mit einem mit dem Einlass (56) wirkverbunden angeordneten, in dem Ventilgehäuse (13) verschiebbar geführten Kolben (35; 35a), das in Abhängigkeit von seiner Position mit unterschiedlichen Dichtflächen (46, 48; 85) im Ventilgehäuse (13) zum Freigeben des ersten oder des zweiten Strömungswegs (61; 61a, 62; 62a) zusammenwirkt. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Kolben (35; 35a) derart mit den Dichtflächen (46, 48; 85) zusammenwirkt, dass bei einer Druckerhöhung am Einlass (56) zuerst der erste Strömungsweg (61; 61a) bei verschlossenem zweiten Strömungsweg (62; 62a) und anschließend der zweite Strömungsweg (62; 62a) bei verschlossenem ersten Strömungsweg (61; 61a) freigebbar ist.