Aktor für ein elektrisches Feststellbremssystem und Selbstsperrmechanismus davon

Ein Aktor für ein elektrisches Feststellbremssystem hat einen Motor (30), ein Ausgangselement (80) und eine Geschwindigkeitsreduziervorrichtung (50). Die Geschwindigkeitsreduziervorrichtung umfasst einen Getriebemechanismus (54) und einen Selbstsperrmechanismus (58). Der Selbstsperrmechanismus umfas...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Zhang, Yuan Chun, Qin, Rui Feng, Watzek, Michael, Nie, Jin An, Chen, Ya Jie, Kaeser, Michael, Qi, Fa Yun
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Aktor für ein elektrisches Feststellbremssystem hat einen Motor (30), ein Ausgangselement (80) und eine Geschwindigkeitsreduziervorrichtung (50). Die Geschwindigkeitsreduziervorrichtung umfasst einen Getriebemechanismus (54) und einen Selbstsperrmechanismus (58). Der Selbstsperrmechanismus umfasst ein feststehendes Element (77), einen ersten und einen zweiten Drehkörper (57, 58) und eine Feder (79). Der zweite Drehkörper überträgt über einen Planetengetriebemechanismus (56) ein Drehmoment auf das Ausgangselement. Die Feder (79) hindert die Bremse an einem Antrieb des Motors (30). An actuator for an electric parking brake system includes a motor, an output member, and a speed reduction device. The speed reduction device includes a transmission mechanism and a self-locking mechanism. The self-locking mechanism includes a fixed member, first and second rotating bodies, and a spring. The second rotating body transmits torque to the output member via a planetary gear mechanism. The spring prevents the brake from driving the motor.