Anzeigevorrichtung zur Anordnung an einer Scheibe eines Kraftfahrzeugs

Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Anzeigevorrichtung zur Anordnung an einer Scheibe (4) eines Kraftfahrzeugs, mit:- einem Träger (22) mit einer ebenen Rückseite (23), an welcher zumindest eine Klebestelle (43) zur Befestigung an der Scheibe (4) ausgebildet ist,- zumindest einem am Träger ang...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Carneiro, Volker, Geib, Reiner
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRICITY GENERATION INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Anzeigevorrichtung zur Anordnung an einer Scheibe (4) eines Kraftfahrzeugs, mit:- einem Träger (22) mit einer ebenen Rückseite (23), an welcher zumindest eine Klebestelle (43) zur Befestigung an der Scheibe (4) ausgebildet ist,- zumindest einem am Träger angeordneten Induktionselement (24), welches elektrisch leitend mit einer am Träger (22) anordenbaren elektrischen Anzeige (28) elektrisch leitend verbindbar ist. A display device is disclosed for arrangement on a window of a motor vehicle. The display device includes a carrier with a flat rear side having at least one splice configured to be attached the carrier to the window. A first induction element is arranged on the carrier and configured to be connected in an electrically conductive manner with an electronic display arranged on the carrier. The first induction element may be inductively coupled with a second induction element connected by a cable with the electrical system of the motor vehicle.