Batterie-elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug, insbesondere Lastkraftwagen

Die Erfindung betrifft ein Batterie-elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug (1), insbesondere einen Lastkraftwagen, umfassend einen Leiterrahmen, aufweisend zwei Längsträger (2), die durch Querträger (3) miteinander verbunden sind; ein Getriebe (6); und mindestens eine am Getriebe (6) angeordnete genera...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Mayer, Florian, Esebeck, Götz von, Müller, Bernd, Fissmann, Tobias, Müller, Anton, Braun, Reimar
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Batterie-elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug (1), insbesondere einen Lastkraftwagen, umfassend einen Leiterrahmen, aufweisend zwei Längsträger (2), die durch Querträger (3) miteinander verbunden sind; ein Getriebe (6); und mindestens eine am Getriebe (6) angeordnete generatorisch und motorisch betreibbare elektrische Maschine (7a, 7b), die über das Getriebe (6) antriebsmäßig mit mindestens einer Achse (4) des Nutzfahrzeugs verbindbar ist. Das Getriebe (6) ist hierbei an einem Querträger (3) des Leiterrahmens befestigt.