Lenkerkonstruktion für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Längslenkerkonstruktion

Die Erfindung betrifft eine Lenkerkonstruktion (1) für ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise Längslenkerkonstruktion (1), mit einem ersten Lagerabschnitt (2a), einem zweiten Lagerabschnitt (2b) und einem Kopplungselement (3), das sich zwischen dem ersten Lagerabschnitt (2a) und dem zweiten Lagerabschnitt...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Elbs, Norbert, Bornemann, Krino, Rübsamen, Susanne, Herrla, Florian
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Lenkerkonstruktion (1) für ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise Längslenkerkonstruktion (1), mit einem ersten Lagerabschnitt (2a), einem zweiten Lagerabschnitt (2b) und einem Kopplungselement (3), das sich zwischen dem ersten Lagerabschnitt (2a) und dem zweiten Lagerabschnitt (2b) erstreckt und zur Verbindung des ersten Lagerabschnitts (2a) und des zweiten Lagerabschnitts (2b) dient. Die Lenkerkonstruktion (1) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass im Verbindungsbereich (4a) zur Verbindung des ersten Lagerabschnitts (2a) und des Kopplungselements (3) zumindest ein Schlitz (5a) ausgebildet ist, und/oder die Lenkerkonstruktion (1) in Differentialbauweise ausgebildet ist