Kühleinrichtung für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen

Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung (10) für einen Kraftwagen, mit einem von einem Kühlmedium durchströmbaren ersten Kühlkreislauf (12), in welchem eine Verbrennungskraftmaschine (16) zum Antreiben des Kraftwagens, wenigstens ein Kühler (30) zum Kühlen des den ersten Kühlkreislauf (12) durch...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Zückmantel, Sebastian, Combe, Gerald, Schädel, Tobias, Stapf, Petra
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung (10) für einen Kraftwagen, mit einem von einem Kühlmedium durchströmbaren ersten Kühlkreislauf (12), in welchem eine Verbrennungskraftmaschine (16) zum Antreiben des Kraftwagens, wenigstens ein Kühler (30) zum Kühlen des den ersten Kühlkreislauf (12) durchströmenden Kühlmediums und wenigstens eine erste Pumpe (32) zum Fördern des Kühlmediums durch den ersten Kühlkreislauf (12) angeordnet sind, und mit einem von einem Kühlmedium durchströmbaren zweiten Kühlkreislauf (14), in welchem wenigstens ein Abgasrückführkühler (52) und wenigstens eine zweite Pumpe (56) zum Fördern des Kühlmediums durch den zweiten Kühlkreislauf (14) angeordnet sind, wobei die Kühlkreisläufe (12, 14) fluidisch voneinander getrennt, jedoch zum Wärmeaustausch miteinander verbunden sind, wobei die Pumpen (32, 56) als unabhängig voneinander betreibbare, elektrische Pumpen (32, 56) ausgebildet sind.