Rastelement eines Kontaktes mit nasenförmigem Vorsprung

Elektrischer Kontakt (30) zum Einstecken in einer Einsteckrichtung (34) in eine Kontaktkammer (22) eines Steckverbinders, aufweisend:- ein sich in der Einsteckrichtung (34) erstreckendes längliches Gehäuse (32);- ein längliches Rastelement (36) zum Verrasten des Kontaktes (30) in der Kontaktkammer (22);wobei das Rastelement (36) mit einem ersten Ende am Gehäuse (32) befestigt ist;wobei das Rastelement (36) mit einem ersten Abschnitt (38) vom Gehäuse (32) federnd schräg entgegengesetzt zur Einsteckrichtung (34) nach außen abragt und von einem zweiten freitragenden Ende des Rastelements (36) in einen zweiten Abschnitt (40) des Rastelements (36) übergeht, der nach innen in Richtung des Gehäuses (32) umgebogen ist;wobei der zweite Abschnitt (40) eine Rückseitenfläche (44) aufweist, deren Flächennormale (46) sich im Wesentlichen entgegen der Einsteckrichtung (34) erstreckt;dadurch gekennzeichnet, dassan der Rückseitenfläche (44) ein Vorsprung (48) angeordnet ist,wobei der Vorsprung (48) entgegen der Einsteckrichtung (34) betrachtet über eine maximale Längserstreckung der Rückseitenfläche (44) hinaus von der Rückseitenfläche (44) abragt. An electrical contact for plugging into a contact cavity of a plug-in connector. The electrical contact includes an elongated housing extending in the plug-in direction, and an elongated catch element for latching the contact in the contact cavity. The catch element is fixed in place on the housing by a first end. By a first section, the catch element elastically and obliquely projects from the housing in an outward direction, counter to the plug-in direction, and transitions from a second, self-supporting end of the catch element to a second section of the catch element, which is bent inwardly in the direction of the housing. The second section has a rear-side area whose surface normal extends essentially counter to the plug-in direction. A projection is situated on the rear-side area projecting from the rear-side area beyond a maximum longitudinal extension of the rear-side area, when viewed counter to the plug-in direction.