Aufgeladene Brennkraftmaschine mit Niederdruck-Abgasrückführung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine

Aufgeladene Brennkraftmaschine mit- einem Ansaugsystem (1) zum Zuführen von Ladeluft,- einem Abgasabführsystem (2) zum Abführen von Abgas,- mindestens einem Abgasturbolader (3), der eine im Abgasabführsystem (2) angeordnete Turbine (3b) und einen im Ansaugsystem (1) angeordneten Verdichter (3a) umfasst,- einer Niederdruck-Abgasrückführung (4) umfassend eine Rückführleitung (4a), die stromabwärts der Turbine (3b) des mindestens einen Abgasturboladers (3) vom Abgasabführsystem (2) abzweigt und stromaufwärts des Verdichters (3a) des mindestens einen Abgasturboladers (3) in das Ansaugsystem (1) mündet, wobei in der Rückführleitung (4a) ein Kühler (4c) und stromabwärts des Kühlers (4c) ein Steuerelement (4b) angeordnet sind, und eine Bypassleitung (5) zur Umgehung des Kühlers (4c), die unter Ausbildung eines ersten Knotenpunktes (5a) stromaufwärts des Kühlers (4c) von der Rückführleitung (4a) abzweigt und unter Ausbildung eines zweiten Knotenpunktes (5b) zwischen dem Kühler (4c) und dem Steuerelement (4b) in die Rückführleitung (4a) mündet, wobei am zweiten Knotenpunkt (5b) eine ansaugseitige Umschaltvorrichtung (6) angeordnet ist, die in einer ersten Schaltposition die Rückführleitung (4a) freigibt und die Bypassleitung (5) versperrt und in einer zweiten Schaltposition die Bypassleitung (5) freigibt und die Rückführleitung (4a) versperrt, und- einer Hochdruck-Abgasrückführung umfassend eine Leitung, die stromaufwärts der Turbine (3b) des mindestens einen Abgasturboladers (3) aus dem Abgasabführsystem (2) abzweigt und stromabwärts des Verdichters (3a) des mindestens einen Abgasturboladers (3) wieder in das Ansaugsystem (1) mündet, dadurch gekennzeichnet, dass- die Niederdruck-Abgasrückführung (4) mit mindestens einem abgasseitigen Absperrelement (4d, 5c) ausgestattet ist, das stromabwärts des ersten Knotenpunktes (5a) und stromaufwärts des zweiten Knotenpunktes (5b) angeordnet ist, wobei das mindestens eine abgasseitige Absperrelement (4d, 5c) nahe des ersten Knotenpunktes (5a) angeordnet ist.