Kraftfahrzeug-Fensterscheibe sowie Verfahren zu deren Herstellung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeug-Fensterscheibe mit einem großflächigen ersten Scheibenelement (2), das aus Kunststoff besteht und zwei einander abgewandte Scheibenhauptflächen (201, 202) aufweist, wobei an jeder der beiden Scheibenhauptflächen (201, 202) des ersten Scheibenelemente...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Griesmann, Manuel
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES, OR VITREOUSENAMELS CHEMISTRY ELECTRIC HEATING ELECTRIC LIGHTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ELECTRICITY GLASS JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS LAYERED PRODUCTS LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT ORNON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM METALLURGY MINERAL OR SLAG WOOL PERFORMING OPERATIONS REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS,MINERALS OR SLAGS SURFACE TREATMENT OF GLASS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeug-Fensterscheibe mit einem großflächigen ersten Scheibenelement (2), das aus Kunststoff besteht und zwei einander abgewandte Scheibenhauptflächen (201, 202) aufweist, wobei an jeder der beiden Scheibenhauptflächen (201, 202) des ersten Scheibenelementes (2) jeweils ein aus Glas bestehendes, großflächiges zweites Scheibenelement (3) angeordnet ist und diese überdeckt, derart, dass der Verbund der Scheibenelemente (2, 3) die Kraftfahrzeug-Fensterscheibe (1) bildet, und wobei die Dicke (d1) des ersten Scheibenelementes (2) mindestens so groß ist wie die Summe der Dicken (2·d2) der zweiten Scheibenelemente (3).