Bolzen und Radlageranordnung für ein Fahrzeug

Die Erfindung betrifft einen Bolzen (1), insbesondere für eine Radlageanordnung (2) eines Fahrzeugs, wobei der Bolzen (1) axial in eine Bohrung (6) einführbar ist, und wobei der Bolzen (1) mindestens zwei funktionale Durchmesserbereiche (3a, 3b) umfasst, die axial zwischen einem Bolzenkopf (4) an ei...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Shaikh, Javed Shabbir, Stahl, Matthias, Lee, Dae-Kyoung, Eichelmann, Frank, Kaiser, Andreas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	AXLES FOR WHEELS OR CASTORS BLASTING CASTORS DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS ORMACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS,CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INCREASING WHEEL ADHESION LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE WHEELS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft einen Bolzen (1), insbesondere für eine Radlageanordnung (2) eines Fahrzeugs, wobei der Bolzen (1) axial in eine Bohrung (6) einführbar ist, und wobei der Bolzen (1) mindestens zwei funktionale Durchmesserbereiche (3a, 3b) umfasst, die axial zwischen einem Bolzenkopf (4) an einem distalen Ende des Bolzens (1) und einem Gewinde (5) an einer Außenumfangsfläche des Bolzens (1) ausgebildet sind, wobei ein erster funktionaler Durchmesserbereich (3a) zur elastischen Verformung der Bohrung (6) vorgesehen ist, und wobei ein zweiter funktionaler Durchmesserbereich (3b) zumindest zur plastischen Verformung der Bohrung (6) vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Radlageranordnung (2) für ein Fahrzeug mit einem zuvor genannten Bolzen (1).