GLEITSCHIENENANORDNUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ
Gleitschienenanordnung für einen Fahrzeugsitz (1), mit einer ersten Schiene (10), an der eine ein Außengewinde (36a) aufweisende Gewindespindel (36) befestigt ist, und einer zweiten Schiene (20), die eine Spindelmutter (38) hält, mit der die Gewindespindel (36) verschraubt ist, und die sich mit eine...
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| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Patent |
| Sprache: | ger |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
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| Zusammenfassung: | Gleitschienenanordnung für einen Fahrzeugsitz (1), mit einer ersten Schiene (10), an der eine ein Außengewinde (36a) aufweisende Gewindespindel (36) befestigt ist, und einer zweiten Schiene (20), die eine Spindelmutter (38) hält, mit der die Gewindespindel (36) verschraubt ist, und die sich mit einer Drehung der Spindelmutter (38) relativ zur ersten Schiene (10) bewegt, wobeidie erste Schiene (10) eine Halterung (80) aufweist, in der ein Durchgangsloch (82) mit einem Innengewinde (88a) vorgesehen ist, in dem ein Außengewinde (36a) der Gewindespindel (36) eingeschraubt ist, wobei ein Kopfende des Außengewindes (36a) der Gewindespindel (36) aus dem Durchgangsloch (82) der Halterung (80) hervorsteht, das Durchgangsloch (82) einen im Durchmesser großen Abschnitt (84) und einen im Durchmesser kleinen Abschnitt (88) aufweist, zwischen denen eine Stufe (86) ausgebildet ist, wobei das Innengewinde (88a) an der Innenseite des im Durchmesser kleinen Abschnitts (88) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dassdas Kopfende des Außengewindes (36a) der Gewindespindel (36) einen umgeformten Abschnitt (36e) aufweist, der relativ zur ersten Schiene (10) in Radialrichtung der Gewindespindel (36) nach außen umgeformt ist und der verhindert, dass die Gewindespindel (36) aus dem Durchgangsloch (82) heraus rutscht,an der Gewindespindel (36) ein Begrenzungsabschnitt vorgesehen ist, der die Aufnahmelänge der Gewindespindel (36) im Durchgangsloch (82) begrenzt, wobeider Begrenzungsabschnitt aus einem Flansch (36b) gebildet ist.
A slide rail of a vehicle seat includes a first rail to which a screw having a screw thread formed on an outer periphery is fixed, and a second rail that retains a nut into which the screw screws, and moves relative to the first rail by the nut rotating. The first rail has a through-hole into which the screw is inserted. At least one end of the screw has a deformed portion that is deformed toward an outside in a radial direction of the screw with respect to the first rail while the at least one end of the screw is in a state passing through the through-hole, and that keeps the screw from slipping out of the through-hole. |
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