Verfahren zum Betreiben eines von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeugs in Abhängigkeit von einem Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug

Verfahren zum emissionsarmen Betreiben eines von einer Brennkraftmaschine (120) angetriebenen Fahrzeugs (101), wobei ein Abstand (d) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (102) bestimmt wird, wobei unter Berücksichtigung einer zeitlichen Entwicklung einer Beschleunigung (a) des Fahrzeugs (101) und einer...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Lohmueller, Matthias, Gerstenberg, Jan, Grahle, Doerte, Weissenmayer, Simon
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES BLASTING CALCULATING COMBUSTION ENGINES COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS COMPUTING CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES COUNTING DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION ORRERADIATION OF RADIO WAVES MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MEASURING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PHYSICS RADIO DIRECTION-FINDING RADIO NAVIGATION ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT STEAM ENGINES TESTING TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verfahren zum emissionsarmen Betreiben eines von einer Brennkraftmaschine (120) angetriebenen Fahrzeugs (101), wobei ein Abstand (d) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (102) bestimmt wird, wobei unter Berücksichtigung einer zeitlichen Entwicklung einer Beschleunigung (a) des Fahrzeugs (101) und einer zeitlichen Entwicklung des Abstands (d) zu dem vorausfahrenden Fahrzeug (102) eine zukünftige Beschleunigung des Fahrzeugs (101) prognostiziert wird, wobei in Abhängigkeit von der zukünftigen Beschleunigung des Fahrzeugs (101) wenigstens ein Betriebsparameter des Fahrzeugs vorgegeben wird, wobei als der wenigstens eine Betriebsparameter des Fahrzeugs (101) wenigstens ein eine Abgasnachbehandlung beeinflussender Betriebsparameter vorgegeben wird.