Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung des Kollisionsrisikos eines Fahrzeugs

Es wird ein Verfahren zur Reduzierung des Kollisionsrisikos eines Ego-Fahrzeugs beschrieben. Das Verfahren umfasst das Ermitteln von Umfelddaten bzgl. eines Umfelds vor dem Ego-Fahrzeug. Außerdem umfasst das Verfahren das Bestimmen, auf Basis der Umfelddaten, dass ein Vorderfahrzeug im Umfeld vor de...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Rehder, Tobias, Louis, Lawrence, Münst, Wolfgang
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT SIGNALLING TRAFFIC CONTROL SYSTEMS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird ein Verfahren zur Reduzierung des Kollisionsrisikos eines Ego-Fahrzeugs beschrieben. Das Verfahren umfasst das Ermitteln von Umfelddaten bzgl. eines Umfelds vor dem Ego-Fahrzeug. Außerdem umfasst das Verfahren das Bestimmen, auf Basis der Umfelddaten, dass ein Vorderfahrzeug im Umfeld vor dem Ego-Fahrzeug einem Hindernis ausweicht. Desweiteren umfasst das Verfahren das Durchführen einer Maßnahme in dem Ego-Fahrzeug, um ein auf das Hindernis zurückzuführendes Kollisionsrisiko des Ego-Fahrzeugs zu reduzieren.