Abgasgehäuse

Die Erfindung bezieht sich auf ein gasführendes Abgasgehäuse 1 einer Brennkraftmaschine mit einem eine Mittelachse 1.5 und mehrere Krümmerrohrstutzen 1.4, 1.4', 1.4'' aufweisenden Krümmerabschnitt 1.1 zum Befestigen an einer Flanschplatte 3 zum Anschließen an einen Zylinder 7 einer Brennkraftmaschine, mit einem eine Mittelachse 1.6 aufweisenden Katalysatorgehäuseabschnitt 1.2 und mit einem stromab des Katalysatorgehäuseabschnitts 1.2 vorgesehenen Abgasrohrstutzenabschnitt 1.3 zum Anschließen an eine weiterführende Abgasanlage. Dabei bildet der Krümmerabschnitt 1.1 mit dem Katalysatorgehäuseabschnitt 1.2 und mit dem Abgasrohrstutzenabschnitt 1.3 ein zweischaliges Abgasgehäuse 1 mit einer ersten Halbschale 1a und einer zweiten Halbschale 1b, wobei beide Halbschalen 1a, 1b eine zumindest abschnittsweise parallel zur Mittelachse 1.5, 1.6 verlaufende Teilungsebene T aufweisen, wobei der Krümmerabschnitt 1.1 mehrere integrale Krümmerrohrstutzen 1.4, 1.4', 1.4'' aufweist, die unmittelbar an eine Flanschplatte anschließbar sind. The disclosure relates to a gas-carrying exhaust gas housing of an internal combustion engine comprising: a manifold section, having a central axis and multiple manifold pipe connectors, for securing on a flange plate for connecting to a cylinder of an internal combustion engine; a catalyst housing section having a central axis; and an exhaust pipe connector section provided downstream of the catalyst housing section, for connecting to an onward-conveying exhaust system. In addition, together with catalyst housing section and exhaust pipe connector section, the manifold section forms a two-shell exhaust housing having a first half shell and a second half shell, wherein the two half shells have a separation plane (T) running parallel to the central axis at least in sections, wherein the manifold section has multiple integral manifold pipe connectors which can be attached directly to a flange plate.