Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs

Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur (1) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit einem Unterboden (2), einem seitlichen Schweller (3, 4), einem Mitteltunnel (5) und einer Verstärkungsstruktur (6) aus Metall zwischen Schweller (3 bzw. 4) und Mitteltunnel (5). Bei einer solchen Karosseriestruktur ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Verstärkungsstruktur (6) eine V-förmige Strebe (8), die aus Aluminium-Strangpressprofilen gebildet ist, aufweist, wobei die V-förmige Strebe (8) mit deren Ende (9) in Richtung eines, bezogen auf die Vorwärtsfahrtrichtung des Kraftfahrzeugs, vorderen Endes (10) der Karosseriestruktur (1) angeordnet ist. Eine solche Karosseriestruktur weist eine besonders ausgebildete Verstärkungsstruktur auf, die insbesondere unter Crashaspekt sehr steif gestaltet ist. Diese Verstärkungsstruktur weist ein geringes Gewicht auf und ist einfach herstellbar.