Verfahren zum Herstellen eines Kunststoff-Metall-Hybridbauteils

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Kunststoff-Metall-Hybridbauteils (1), bei dem zur Haftverbesserung einer mit einer Korrosionsschutzschicht (2) versehenen Metalloberfläche (3) eines Grundkörpers (4) aus Metall und mindestens einer Kunststoffkomponente (14) die Korrosionsschutzschicht (2) der Metalloberfläche (3) des Grundkörpers (4) mit einer Oberflächenstruktur (13) mit Hinterschnitten (12) versehen wird. Zur Vermeidung einer Beschädigung der Korrosionsschutzschicht (2) wird gezielt und begrenzt ein mit der Korrosionsschutzschicht (2) gut fügbarer Zusatzwerkstoff in Form aufeinanderfolgender vorzugsweise metallischer Elemente (9) geometrisch bestimmter und/oder geometrisch unbestimmter Gestalt auf der Korrosionsschutzschicht (2) bei relativer Bewegung zu dieser aufgebracht. Die auf die Korrosionsschutzschicht (2) aufgetragenen Elemente (9) des Zusatzwerkstoffes werden jeweils z. B. mittels eines Laser (10) aufgeschmolzen und auf der Korrosionsschutzschicht (2) aufgeschweißt, wobei die die Hinterschnitte (12) aufweisende Oberflächenstruktur (13) der Korrosionsschutzschicht (2) der Metalloberfläche (3) des Grundkörpers (4) hergestellt wird. In einem anschließenden Direktanspritzprozess werden die Hinterschnitte (12) der Oberflächenstruktur (13) mit einer thermoplastischen Kunststoffkomponente (14) zumindest teilweise so gefüllt, dass eine Hinterkrallung letzterer in den Hinterschnitten (12) erfolgt, wobei das Kunststoff-Metall-Hybridbauteil (1) gebildet wird. The present invention relates to a method for producing a plastic-metal hybrid component, in which, in order to improve the adhesion of a metal surface, provided with a corrosion protection layer, of a base body made from metal and at least one plastic component, the corrosion protection layer of the metal surface of the base body is provided with a surface structure having undercuts. In order to avoid damage to the corrosion protection layer a filler material that binds well with the corrosion protection layer is applied on the corrosion protection layer in a specific and limited manner, in the form of successive, preferably metal elements having geometrically determined and/or geometrically indeterminate shape, via relative movement with respect to same. The elements of the filler material applied to the corrosion protection layer are each melted, for example by means of a laser, and welded on the corrosion protection layer, producing the surface structure, having