Felgenkranzrichtstation / Setzwerkzeug zum Richten von Stahlfelgen für Fahrzeuge wie PKW und LKW oder dergleichen

Bei bekannten Vorrichtungen zum Richten von Stahlfelgen ist ein mobiler Einsatz vor Ort, z. B. in einer Reparaturannahmestelle für Pkw oder in einem Lkw-Betrieb oder dergleichen nicht möglich. Diese Vorrichtungen werden überwiegend stationär betrieben. Die schadhaften Felgen müssen gesammelt und zur Vorrichtung transportiert werden, was unumgänglich lange Wege- und Wartezeiten nach sich zieht. Die neue Station mit Handwerkzeug soll es ermöglichen, Stahlfelgen einfach, kosten- und fachgerecht zu reparieren; und einen variablen Einsatz, mobil wie auch stationär, an den jeweiligen Verwendungszweck angepaßt, schnell realisieren. Die Felgenkranzrichtstation/Setzwerkzeug besteht aus drei Hauptbestandteile, die Lade-/Montageplatte mit Richtamboss und dem Setzwerkzeug. Das Setzwerkzeug (2) ist am vorderen Setzeisen (36), neben einer radialen Konformung in die innere Felgenkranz-Halbrundbördelung (40), auch unten in radialer Neigung konformt; zur kraftschlüssigen Planauflage unterhalb des Felgenkranzes, auf die nach innen geneigte Rundfläche (41). Mit der von unten entgegengerichteten Eigenstatik der Stahlfelge (3) ergibt sich ein Erstinstandsetzungswerkzeug für den mobilen und stationären Einsatz; mit erhöhtem/kraftschlüssigerem Entgegenwirken der Setzung am Richtamboss (1). Bordstein- und Schlaglochdeformierungen an Stahlfelgen können mobil (am demontierten Rad), sowie auch stationär in einer Reparaturannahme oder dergleichen instandgesetzt werden. Die gesamte Station erlaubt einen anwendungsspezifischen Transport bis in einzeln zerlegbare Teile.