Vorrichtung und Verfahren zur Ermittlung von Nässe auf einer Fahrbahn

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur Ermittlung von Nässe auf einer Fahrbahn mit zumindest einer an einem Heck eines Fahrzeugs (1) angeordneten und zur Erfassung von Gischt in einem hinter dem Fahrzeug (1) befindlichen Bereich ausgebildeten Heckerfassungseinheit (4) und zumindest einer we...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Sailer, Alfons, Brenk, Carsten
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur Ermittlung von Nässe auf einer Fahrbahn mit zumindest einer an einem Heck eines Fahrzeugs (1) angeordneten und zur Erfassung von Gischt in einem hinter dem Fahrzeug (1) befindlichen Bereich ausgebildeten Heckerfassungseinheit (4) und zumindest einer weiteren Erfassungseinheit (5) zur Erfassung einer Fahrzeugumgebung, deren Erfassungsbereich sich von einem Erfassungsbereich der Heckerfassungseinheit (4) unterscheidet. Erfindungsgemäß ist mit der Heckerfassungseinheit (4) und der weiteren Erfassungseinheit (5) eine Auswerteeinheit (6) gekoppelt, welche zur Plausibilisierung eines mittels der Heckerfassungseinheit (4) erfassten Signals (S1) anhand eines mittels der weiteren Erfassungseinheit (5) erfassten Signals (S2) und/oder des mittels der weiteren Erfassungseinheit (5) erfassten Signals (S2) anhand des mittels der Heckerfassungseinheit (4) erfassten Signals (S1) ausgebildet ist und zur Übertragung eines von einem Ergebnis der Plausibilisierung abhängigen Steuersignals (SS) an eine gekoppelte Funktionseinheit (3) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Verwendung einer solchen Vorrichtung (2) zur Steuerung einer Funktionseinheit (3) in einem Fahrzeug (1) und ein Verfahren zur Ermittlung von Nässe auf einer Fahrbahn.