Bedieneinrichtung für einen Personenkraftwagen

Die Erfindung betrifft eine Bedieneinrichtung für einen Personenkraftwagen, mit einem Wählhebel (16), welcher eine Handballenauflage (18) umfasst, und mit einem Bedienfeld (20). Um eine Bedieneinrichtung zu schaffen, die sowohl eine unabhängig von der gewählten Automatik-Fahrtstufe ergonomisch optim...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Jochim, Hans-Christian, Engel, Fabian, Goldbeck, Kai
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Bedieneinrichtung für einen Personenkraftwagen, mit einem Wählhebel (16), welcher eine Handballenauflage (18) umfasst, und mit einem Bedienfeld (20). Um eine Bedieneinrichtung zu schaffen, die sowohl eine unabhängig von der gewählten Automatik-Fahrtstufe ergonomisch optimal positionierte Handballenauflage (18) bietet als auch die Möglichkeit zur manuellen Fahrtstufenwahl bereitstellt, ist es vorgesehen, dass der Wählhebel (16) zur manuellen Wahl einer Fahrtstufe vorgesehen ist und eine Automatik-Fahrtstufe mittels weiterer Bedienelemente bei konstanter Stellung des Wählhebels (16) auswählbar ist.