Strömungshomogenisierung in Wärmeübertragern

Die Erfindung betrifft einen Strömungshomogenisator (200, 200') eines Wärmeübertragers (100), insbesondere eines AGR-Wärmeübertragers (100), zur Homogenisierung eines in den Wärmeübertrager (100) einströmenden ersten Fluidstromes (130), insbesondere eines Abgasstromes, und einen damit ausgestat...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Schäffer, Ulrich, Kalbacher, Klaus, Schatz, Harald, Heitel, Ingo, Fleitling, Roman, Soldner, Jörg
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OFGENERAL APPLICATION HEAT EXCHANGE IN GENERAL HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS,IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft einen Strömungshomogenisator (200, 200') eines Wärmeübertragers (100), insbesondere eines AGR-Wärmeübertragers (100), zur Homogenisierung eines in den Wärmeübertrager (100) einströmenden ersten Fluidstromes (130), insbesondere eines Abgasstromes, und einen damit ausgestatteten Wärmeübertrager (100), insbesondere einen AGR-Wärmeübertragers (100), mit einem Diffusor-Abschnitt (430, 430'). Weist der Strömungshomogenisator (200, 200') einen Düsen-Abschnitt (440, 440') auf, der mit seinem hinsichtlich eines Strömungsquerschnittes kleineren Düsen-Anbindungsabschnitt (470, 470'') an ein hinsichtlich eines Strömungsquerschnittes kleineren Diffusor-Anbindungsabschnitt (460, 460') des Diffusor-Abschnittes (430, 430') angebunden ist, so kann eine ausreichend gute Homogenisierung eines durch den Wärmeübertrager (100) strömenden ersten Fluidstromes (130), insbesondere Abgasstromes, erreicht werden. Weiterhin betrifft die Erfindung ein AGR-Ventil (300) und eine AGR-Ventilklappe (290). Eine Positionierung einer Rampe (370) an der AGR-Ventilklappe (290) und/oder eines Stufensprunges (310) in einem auf dem Klappensitz (220) folgenden Anbindungsabschnitt (240) können/kann ebenfalls eine Homogenisierung des ersten Fluidstromes (130) bewirken.