Bremsscheibenanordnung für ein Fahrzeug

Bremsscheibenanordnung (1) für ein Fahrzeug, mindestens umfassend einen Radträger (2), ein Radlager (3) mit Lagerflansch (4), eine Bremsscheibe, einen Bremssattel (6) und eine flächig ausgebildete Bremsenabdeckung (7), wobei das Radlager (3) derart von dem Radträger (2) gehalten wird, dass sich dess...

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Hantschke, Christopher
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Bremsscheibenanordnung (1) für ein Fahrzeug, mindestens umfassend einen Radträger (2), ein Radlager (3) mit Lagerflansch (4), eine Bremsscheibe, einen Bremssattel (6) und eine flächig ausgebildete Bremsenabdeckung (7), wobei das Radlager (3) derart von dem Radträger (2) gehalten wird, dass sich dessen Lagerflansch (4) relativ zu dem Radträger (2) drehen kann, wobei die Bremsscheibe drehfest mit dem Lagerflansch (4) verbunden ist, wobei der Bremssattel (6) so an dem Radträger (2) befestigt ist, dass er die Bremsscheibe in axialer Richtung beidseitig abschnittsweise umgreift, wobei die Bremsenabdeckung (7) so an dem Radträger (2) befestigt ist, dass sie die Bremsscheibe einseitig in axialer Richtung zumindest teilweise überdeckt und sich in der Fläche bis an den Lagerflansch (4) und den Bremssattel (6) hin erstreckt, wobei die Bremsenabdeckung (7) mehrere schlitzförmige Öffnungen (9) aufweist, die in mehrere voneinander abgegrenzte Schlitzcluster (8) unterteilt sind und wobei die Schlitzcluster (8) bei bestimmungsgemäßen Verbau der Bremsscheibenanordnung (1) im Fahrzeug ausschließlich in der geodätisch oberen Hälfte der Bremsenabdeckung (7) und/oder einen unmittelbar benachbarten Bereich um das Radlager (3) herum an der Bremsenabdeckung (7) angeordnet sind.