Leistungsmodul, Leistungsmodulgruppe, Leistungsendstufe sowie Antriebssystem mit einer Leistungsendstufe

Leistungsmodul (LM, LM'), insbesondere zur Bereitstellung von einem Phasenstrom für einen Elektromotor, mit folgenden Merkmalen:- einem Schaltungsträger (ST) mit einer Oberfläche (OF);- zumindest zwei ersten Kontaktflächen (KF11, KF12) auf der Oberfläche (OF) und zumindest zwei ersten Leistungs...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Schmid, Thomas, Meyer, Frank, Hammerl, Matthias, Holzer, Harald, Hauer, Gerald
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BASIC ELECTRIC ELEMENTS CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS CONTROL OR REGULATION THEREOF CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC SOLID STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ELECTRICITY GENERATION INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS PERFORMING OPERATIONS PRINTED CIRCUITS SEMICONDUCTOR DEVICES TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Leistungsmodul (LM, LM'), insbesondere zur Bereitstellung von einem Phasenstrom für einen Elektromotor, mit folgenden Merkmalen:- einem Schaltungsträger (ST) mit einer Oberfläche (OF);- zumindest zwei ersten Kontaktflächen (KF11, KF12) auf der Oberfläche (OF) und zumindest zwei ersten Leistungstransistoren (T11, T12), die jeweils je eine Bodenkontaktfläche aufweisen;- wobei jeweils ein erster Leistungstransistor (T11, T12) der zumindest zwei ersten Leistungstransistoren (T11, T12) auf jeweils einer der ersten Kontaktflächen (KF11, KF12) unmittelbar angeordnet und über seine Bodenkontaktfläche unmittelbar mit der jeweiligen ersten Kontaktfläche (KF11, KF12) elektrisch leitend verbunden ist;- einer zweiten Kontaktfläche (KF2) auf der Oberfläche (OF) und zumindest zwei zweiten Leistungstransistoren (T21, T22), die jeweils je eine Bodenkontaktfläche aufweisen;- wobei die zumindest zwei zweiten Leistungstransistoren (T21, T22) auf der zweiten Kontaktfläche (KF2) unmittelbar angeordnet sind und über ihre jeweiligen Bodenkontaktflächen unmittelbar mit der zweiten Kontaktfläche (KF2) elektrisch leitend verbunden sind;- zumindest zwei dritten Kontaktflächen (KF31, KF32) auf der Oberfläche (OF), wobei die zumindest zwei zweiten Leistungstransistoren (T21, T22) auf ihren von der Oberfläche (OF) des Schaltungsträgers (ST) abgewandten Seiten jeweils je eine weitere Kontaktfläche (S21, S22) aufweisen und jeweils ein zweiter Leistungstransistor (T21, T22) der zumindest zwei zweiten Leistungstransistoren (T21, T22) über seine weitere Kontaktfläche (S21, S22) mit jeweils einer der zumindest zwei dritten Kontaktflächen (KF31, KF32) elektrisch leitend verbunden ist;- wobei die zumindest zwei ersten Kontaktflächen (KF11, KF12) und die zumindest zwei dritten Kontaktflächen (KF31, KF32) in einer Längsrichtung (LR) des Leistungsmoduls (LM, LM') alternierend nacheinander angeordnet sind und die zweite Kontaktfläche (KF2) neben den zumindest zwei ersten Kontaktflächen (KF11, KF12) und den zumindest zwei dritten Kontaktflächen (KF31, KF32) angeordnet ist;- wobei die zweite Kontaktfläche (KF2) zumindest zwei Kontaktbereiche (B21, B22) aufweist;- wobei sich jeweils einer der zumindest zwei Kontaktbereiche (B21, B22) neben jeweils einem der zumindest zwei ersten Leistungstransistoren (T11, T12) befindet;- wobei die zumindest zwei ersten Leistungstransistoren (T11, T12) auf ihren von der Oberfläche (OF) des Schaltungsträgers (ST) abgewandten Seiten jeweils je eine weitere Kontaktfläche