Elektrische Antriebsmaschine für ein Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Rotorwelle (12), die um eine Antriebsachse (A) drehbar ist, einem Rotor (14), der drehfest mit der Rotorwelle (12) verbunden ist und wenigstens einen axialen Durchgangskanal (16) aufweist, einer Strömungsvorrichtung (18) die ein drehfest mit der Rotorwelle (12) verbundenes Laufrad (20) zum Erzeugen eines Strömungskreislaufs (22) für ein Kühlmedium aufweist, einem Gehäuse (24) umfassend eine Gehäusewand (26) und einen Gehäusekanal (28), welcher sich vom Inneren des Gehäuses (24) durch die Gehäusewand (26) zurück ins Innere des Gehäuses (24) erstreckt, sowie einem gehäusefesten Stator (30), der den Rotor (14) in Umfangsrichtung umgibt, wobei der Rotor (14), der Stator (30), die Strömungsvorrichtung (18) und ein Kühlmedium im inneren des Gehäuses (24) aufgenommen sind, wobei der Strömungskreislauf (22) für das Kühlmedium den axialen Durchgangskanal (16) im Rotor (14) und den Gehäusekanal (28) umfasst, und wobei eine Sperreinheit (32) vorgesehen ist, welche einen Strömungsquerschnitt (34) des axialen Durchgangskanals (16) wahlweise freigeben oder zumindest teilweise verschließen kann.