Montagehilfe für das Zusammenfügen eines Betätigungshebels und einer Betätigungsstange eines Bremskraftverstärkers

Anordnung aus einem Betätigungshebel (2) und einer Betätigungsstange (3) eines Bremskraftverstärkers (7), wobei der Betätigungshebel (2) ein Bremspedalhebel (17) ist und die Betätigungsstange (3) einen Hauptbremszylinder (9) über den Bremskraftverstärker (7) betätigt, wobei ein dem Betätigungshebel...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Stirne, Thomas, Nash, Douglas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BEARINGS BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL BRAKES CLUTCHES CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY CONTROLLING COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FLEXIBLE SHAFTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PHYSICS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES REGULATING ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS SHAFTS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Anordnung aus einem Betätigungshebel (2) und einer Betätigungsstange (3) eines Bremskraftverstärkers (7), wobei der Betätigungshebel (2) ein Bremspedalhebel (17) ist und die Betätigungsstange (3) einen Hauptbremszylinder (9) über den Bremskraftverstärker (7) betätigt, wobei ein dem Betätigungshebel (2) zugewandtes Ende (4) der Betätigungsstange (3) gabelförmig ausgebildet ist und der Betätigungshebel (2) mittels eines Gabelstifts (5), welcher sowohl eine Gabelstiftbohrung (13) im Betätigungshebel (2) als auch Gabelstiftbohrungen im gabelförmigen Ende (4) durchgreift, schwenkbar in dem gabelförmigen Ende (4) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Betätigungshebel (2) ein Einschubmittel (10) vorgesehen ist, wobei das Einschubmittel (10) einen mit dem Betätigungshebel (2) verbundenen Grundkörper (11) mit zwei sich von dem Grundkörper (11) seitlich weg erstreckenden Gleitflächen (12) umfasst, welche Gleitflächen (12) zueinander schräg verlaufen und sich von dem Grundkörper (11) wegerstrecken wobei die jeweiligen distalen Enden der Gleitflächen (12) einen größeren Abstand voneinander aufweisen als die jeweils proximalen Enden der Gleitflächen (12) wobei das gabelförmige Ende (4) während des Zusammenfügens des gabelförmigen Endes (4) und des Betätigungshebels (2) auf den Betätigungshebel (2) geführt ist.