Notfallausweichmanöversystem für ein mindestens ein Lenksystem aufweisendes Kraftfahrzeug

Notfallausweichmanöversystem für ein mindestens ein Lenksystem aufweisendes Kraftfahrzeug, umfassend - mindestens eine Erfassungseinheit zum Erfassen von Fahrzeugparametern und des Fahrzeugumfelds, sowie - mindestens eine Auswertungseinheit zum Zusammenführen der von der Erfassungseinheit erfassten...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	NOTELAERS, SABINE, ZEGELAAR, PETER, SHAH, JITENDRA, ARNDT, CHRISTOPH
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT SIGNALLING TRAFFIC CONTROL SYSTEMS TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Notfallausweichmanöversystem für ein mindestens ein Lenksystem aufweisendes Kraftfahrzeug, umfassend - mindestens eine Erfassungseinheit zum Erfassen von Fahrzeugparametern und des Fahrzeugumfelds, sowie - mindestens eine Auswertungseinheit zum Zusammenführen der von der Erfassungseinheit erfassten Bedingungen in Form von Daten und Informationen und zum Bewerten der erfassten Bedingungen bzw. der Daten und Informationen hinsichtlich des jeweiligen Gefährdungspotentials, wobei die Auswerteeinheit mindestens ein Ausweichmanöver unterstützendes Fahrmanöver aus den Daten und Informationen ermittelt, wobei bei oder nach Einleiten eines Ausweichmanövers durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs ein das durch den Fahrer eingeleitete Ausweichmanöver unterstützendes Fahrmanöver vorgegeben wird, das jederzeit vom Fahrer übersteuert werden kann, wobei bei der Bestimmung des unterstützenden Fahrmanövers der Zustand und /oder das Fahrverhalten des Fahrers einfließt, wozu dieser mittels einer Überwachungseinheit überwacht wird und die Daten und Informationen in die mindestens eine Auswertungseinheit einfließen, und die mindestens eine Erfassungseinheit Einstellungen weiterer Systeme im Kraftfahrzeug erfasst und diese in der Auswertungseinheit berücksichtigt werden sowie eine Abstimmungseinheit der Auswertungseinheit daraufhin eine Abstimmung mit diesen weiteren System durchführt.