Schaltventil für einen Kraftstoffinjektor sowie Kraftstoffinjektor

Die Erfindung betrifft ein Schaltventil für einen Kraftstoffinjektor, insbesondere einen Common-Rail-Kraftstoffinjektor, umfassend eine Magnetbaugruppe (1) zum Einwirken auf einen hubbeweglichen Anker (2), der mit einem Ventilschließelement (3) verbunden ist oder ein Ventilschließelement (3) ausbild...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SOMMER, THOMAS, ROEHR, DIETER
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ACTUATING-FLOATS BLASTING COCKS COMBUSTION ENGINES DEVICES FOR VENTING OR AERATING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TAPS THERMAL INSULATION IN GENERAL VALVES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Schaltventil für einen Kraftstoffinjektor, insbesondere einen Common-Rail-Kraftstoffinjektor, umfassend eine Magnetbaugruppe (1) zum Einwirken auf einen hubbeweglichen Anker (2), der mit einem Ventilschließelement (3) verbunden ist oder ein Ventilschließelement (3) ausbildet, wobei das Ventilschließelement (3) mit einem Ventilsitz (4) zusammenwirkt, der vorzugsweise in einem Ventilstück (5) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß besitzt das mit dem Ventilsitz (4) zusammenwirkende Ventilschließelement (3) die Form eines Bolzens und ist über ein feststehendes hülsenförmiges Führungselement (6) axial hubbeweglich geführt. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Kraftstoffinjektor mit einem solchen Schaltventil.