Einspritzsystem zur Injektion eines Brennstoffgemischs und Verfahren hierzu

Die Erfindung betrifft ein Einspritzsystem zur Injektion eines Brennstoffgemischs (16) in mindestens eine Brennkammer (11) eines Verbrennungsmotors, umfassend ein Fluidtank (1) mit einem flüssigen Brennstoff (2), mindestens ein Gasbehältnis (3) mit mindestens einem, insbesondere unter Normalbedingun...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	CUPL, ZDENEK, ZHANG, TIAN
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Einspritzsystem zur Injektion eines Brennstoffgemischs (16) in mindestens eine Brennkammer (11) eines Verbrennungsmotors, umfassend ein Fluidtank (1) mit einem flüssigen Brennstoff (2), mindestens ein Gasbehältnis (3) mit mindestens einem, insbesondere unter Normalbedingungen gasförmigen, Zusatzstoff (4), welcher ebenfalls in die mindestens eine Brennkammer (11) beförderbar ist, sowie Fördermittel (17) zum Transport des flüssigen Brennstoffs (2) und des mindestens einen Zusatzstoffs (4) in die mindestens eine Brennkammer (11), wobei eine Brennstoffkombinationseinheit (7) zur Erzeugung eines Brennstoff-Zusatzstoff-Gemischs (16) vorgesehen ist, der sowohl der Brennstoff (2) als auch der mindestens eine Zusatzstoff (4) zugeführt sind, und dass mindestens eine Einspritzvorrichtung (12) vorgesehen ist, über die das gebildete Brennstoff-Zusatzstoff-Gemisch (16) in die mindestens eine Brennkammer (11) eingebracht wird.