Kupplungsanordnung und Verfahren zu deren Betätigung

Kupplungsanordnung (10), insbesondere für ein manuelles oder ein automatisiertes Kraftfahrzeug-Stufengetriebe (84), mit einer nasslaufenden Reibkupplung (12) zur Anordnung zwischen einem Antriebsmotor (82) und einem Stufengetriebe (84), mit einem Fluidaktuator (14) zur Betätigung der Reibkupplung (1...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HEYER, JENS, PAWLENKA, ANDREAS, WEIDNER, MARKUS, RÜHLE, GÜNTER, SEUFERT, MARTIN
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Kupplungsanordnung (10), insbesondere für ein manuelles oder ein automatisiertes Kraftfahrzeug-Stufengetriebe (84), mit einer nasslaufenden Reibkupplung (12) zur Anordnung zwischen einem Antriebsmotor (82) und einem Stufengetriebe (84), mit einem Fluidaktuator (14) zur Betätigung der Reibkupplung (12), mit einer Kühleinrichtung (16) zur Fluidkühlung der Reibkupplung (12), und mit einer Fluidversorgungseinrichtung (20), die einen Elektromotor (22) und eine von dem Elektromotor (22) angetriebene Pumpenanordnung (24) aufweist, wobei die Pumpenanordnung (24) über einen ersten Zweig (30) mit dem Fluidaktuator (14) verbunden ist und über einen zweiten Zweig (44) mit der Kühleinrichtung (16) verbunden ist. Die Kupplungsanordnung (10) beinhaltet ferner eine Umschaltanordnung (60), die dazu ansteuerbar ist, um einen Fluidvolumenstrom (V) von der Pumpenanordnung (24) zu der Kühleinrichtung (16) zu reduzieren, wenn ein Betätigungsdruck (P) in dem ersten Zweig (30) einen Schwellendruck (PSW) überschreitet und/oder der Fluidaktuator (14) einen Schwellenweg (SSW) überschreitet.