Vorrichtung und Verfahren zur Niveauregulierung an einem Fahrwerk

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Niveauregulierung bei einem Fahrwerk, bei dem ein Lenker (8) an einer Fahrzeugkarosserie (54) schwenkbar gelagert ist, mit wenigstens einem Sensor (36, 38) zur Detektion der Relativlage zwischen dem Lenker (8) und Fahrzeugkarosserie (54) ortsfest an der Fahrzeugkarosserie (54) angebracht und mechanisch mit dem Lenker gekoppelt ist. Ein zweiter Sensor (38) zur Detektion der Relativlage ist zwischen Lenker (8) und Fahrzeugkarosserie (54) ortsfest an der Fahrzeugkarosserie (54) angebracht und mechanisch mit dem Lenker (8) gekoppelt. Die Sensoren (36, 38) sind mit Sensorarmen (40, 42) als Ausgangglieder ausgebildet. Eine Auswertungseinheit ist mit den Sensoren (36, 38) gekoppelt, um der Auslenkung der Sensorarme (40, 42) entsprechende Ausgangssignale der Sensoren (36, 38) gegeneinander abzugleichen derart, dass nur eine vertikale Schwenkbewegung des Lenkers (8) zu einem Niveau-Messsignal führt.