Verfahren zur Bestimmung eines Sichtbereichs einer Erfassungseinheit eines Fahrzeugs

Verfahren zur Bestimmung eines Sichtbereichs einer Erfassungseinheit eines Fahrzeugs

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Sichtbereichs zumindest einer ersten Erfassungseinheit (8 bis 11) zur Erfassung einer Umgebung eines Fahrzeugs (1). Erfindungsgemäß wird eine Relativposition eines dem Fahrzeug (1) vorausfahrenden oder nachfolgenden Verkehrsteilnehmers (2 bis...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SAILER, ALFONS, MUNTZINGER, MARC, BRENK, CARSTEN, DICKMANN, JÜRGEN
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION
CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
PHYSICS
ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
SIGNALLING
TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Sichtbereichs zumindest einer ersten Erfassungseinheit (8 bis 11) zur Erfassung einer Umgebung eines Fahrzeugs (1). Erfindungsgemäß wird eine Relativposition eines dem Fahrzeug (1) vorausfahrenden oder nachfolgenden Verkehrsteilnehmers (2 bis 7) zum Fahrzeug (1) ermittelt, zumindest eine Breitenausdehnung des Verkehrsteilnehmers (2 bis 7) wird ermittelt, eine Position des Verkehrsteilnehmers (2 bis 7) innerhalb einer Fahrspur wird ermittelt und aus der Relativposition, der Breitenausdehnung und der Position innerhalb der Fahrspur werden bzw. wird ein Sichtbereich und/oder eine Reichweite der Erfassungseinheit (8 bis 11) ermittelt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Verwendung eines mittels eines solchen Verfahrens ermittelten Sichtbereichs und/oder einer Reichweite der zumindest einen Erfassungseinheit (8 bis 11) zur Einstellung eines Funktionsumfangs zumindest einer Fahrerassistenzvorrichtung des Fahrzeugs (1) in Abhängigkeit vom ermittelten Sichtbereich und/oder der Reichweite.