Verfahren und Vorrichtung zur Bewertung der Fahrbahnbeschaffenheit

Ein robustes und kostengünstiges Verfahren zur Bewertung der Fahrbahnbeschaffenheit für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Kraftrad, welches eine elektronischen Steuer- und Regeleinheit (96), aufweist die eingangsseitig mit Raddrehzahlsensoren (14) verbunden ist, soll bereitgestellt werden. Dazu er...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	EDLING, FRANK, BAUER, ROGER, WONDRICH, MICHAEL, MEIXNER, MICHAEL, HUTH, PHILIPP
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLETECHNOLOGY PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein robustes und kostengünstiges Verfahren zur Bewertung der Fahrbahnbeschaffenheit für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Kraftrad, welches eine elektronischen Steuer- und Regeleinheit (96), aufweist die eingangsseitig mit Raddrehzahlsensoren (14) verbunden ist, soll bereitgestellt werden. Dazu erfolgt die Bewertung der Fahrbahnbeschaffenheit, insbesondere ausschließlich, auf Grund der in der Steuer- und Regeleinheit (96) verfügbaren Signale der Raddrehzahlsensoren und/oder davon abgeleiteter Signale als Bewertungssignale.