Timing strand covering structure for four-stroke multi-cylinder internal combustion engine of automobile, has reinforcing rib group integrally provided with inner and outer surfaces of front portion so as to surround insertion hole

The structure has a peripheral portion (30) provided with multiple fastening portions (31) that are secured to an engine body (1). A plate-shaped front portion (32) is connected to the peripheral portion for covering a timing transmission mechanism (T). An insertion hole (34) is formed for inserting a rotational shaft (6) in the front portion. A reinforcing rib group is integrally provided with inner and outer surfaces of the front portion so as to surround the hole. Tangential linear ribs overlap a projection portion in a periphery of the hole and form a part of the projection portion. Eine Aufgabe ist die Reduzierung einer Membranflächenvibration, welche in eine Peripherie eines Einfügungslochs zum Einfügen einer Drehwelle erzeugt ist, welches in einem Vorderseitenteilbereich einer Taktungsstrangabdeckungsstruktur ausgebildet ist, welche dafür eingerichtet ist, einen Taktungsübertragungsmechanismus eines Verbrennungsmotors abzudecken und an einer Seite eines Motorkörpers des Verbrennungsmotors festgemacht zu sein. Als ein Mittel zur Lösung ist eine Verstärkungsrippengruppe R in einer Peripherie des Einfügungslochs 34, welches in einem Vorderseitenteilbereich 32 einer Taktungsstrangabdeckungsstruktur C ausgebildet ist, zum Einfügen einer Drehwelle 6 vorgesehen, wobei die Verstärkungsrippengruppe R multiple lineare tangentiale Rippen 40 umfasst, welche sich in tangentialen Richtungen des Einfügungslochs 34 erstrecken und sich gegenseitig kreuzen.