Kupplungssensorsystem

Es wird vorgeschlagen bei einem Kupplungssensorsystem mit einem um eine Drehachse (4) drehbeweglichen und in Richtung der Drehachse axial verschiebbaren Kupplungsteil (3) und einer Sensoreinrichtung (25) mit wenigstens einem Sensorelement (5), welches ausgebildet ist, um eine Drehbewegungsgröße des drehbeweglichen Kupplungsteils (3) zu erfassen, wobei das drehbewegliche Kupplungsteil (3) an seinem Umfang (10) mit einer umlaufenden Geberstruktur (7) versehen ist, die in Umlaufrichtung (8) alternierend aufeinanderfolgende Strukturelemente (17, 18) einer ersten Teilstruktur (14) und wenigstens einer zweiten Teilstruktur (15) aufweist, die jeweils durch Strukturübergänge (19) getrennt sind, wobei bei einer Drehung des drehbeweglichen Kupplungsteils (3), die Strukturübergänge (19) an einem Sensor-Erfassungsbereich (9) des wenigstens einen Sensorelementes (5) vorbeigeführt werden und die Sensoreinrichtung (25) in Abhängigkeit von der Erfassung der vorbeigeführten Strukturübergänge (19) ein Sensorsignal (Se) erzeugt, dass eine Information über die Drehbewegungsgröße des drehbeweglichen Kupplungsteils (3) enthält, die Geberstruktur (7) so auszubilden, dass der Umfangsabstand (A1, A2) eines von der Sensoreinrichtung (25) bei einer Drehbewegung des drehbeweglichen Kupplungsteils (3) erfassten Strukturübergangs (19a) von einem in Umlaufrichtung (8) unmittelbar oder mittelbar nachfolgenden, von der Sensoreinrichtung (25) erfassten Strukturübergang (19b) abhängig von der axialen Verschiebung (6) des drehbeweglichen Kupplungsteils (3) ist, so dass die Sensoreinrichtung (25) ein Sensorsignal (Se) erzeugt, das zusätzlich zu der Information über die Drehbewegungsgröße des drehbeweglichen Kupplungsteils (3) eine Information über die axiale Verschiebungslage des Kupplungsteils (3) enthält. A clutch sensor system includes a clutch part that is rotatable about and axially displaceable along an axis of rotation, and a sensor device having at least one sensor element configured to detect a rotary movement parameter of the clutch part. A circumferential transmitter structure is disposed on a circumference of the clutch part, and has a first sub-structure and at least one second sub-structure that follow each other in alternating fashion in a circumferential direction. The sub-structures are separated by structure transitions that move past a detection area of the sensor element as the clutch part rotates, whereby the sensor device generates a sensor signal that includes informati