Sensoranordnung für ein Fahrzeug

Sensoranordnung für ein Fahrzeug

Sensoranordnung (1A, 1B) für ein Fahrzeug mit einer Auswerte- und Steuereinheit (200A, 200B) und mindestens einer Sensoreinheit (100A, 100B), welche mindestens eine Erfassungseinheit (110, 120) aufweist, welche eine physikalische Größe (P) erfasst und in ein korrespondierendes elektrisches Signal (V...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Muehlbeyer, Peter, Bennis, Abdelali, Walter, Klaus, Zimanovic, Dimitri
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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creator Muehlbeyer, Peter
Bennis, Abdelali
Walter, Klaus
Zimanovic, Dimitri
description Sensoranordnung (1A, 1B) für ein Fahrzeug mit einer Auswerte- und Steuereinheit (200A, 200B) und mindestens einer Sensoreinheit (100A, 100B), welche mindestens eine Erfassungseinheit (110, 120) aufweist, welche eine physikalische Größe (P) erfasst und in ein korrespondierendes elektrisches Signal (V1, V2) umwandelt, welches an die Auswerte- und Steuereinheit (200A, 200B) ausgebbar ist, wobei eine Wake-up-Einheit (130, 230) das elektrische Signal (V1, V2) der mindestens einen Erfassungseinheit (110, 120) empfängt und mit einem fest vorgegebenen oder einem konfigurierbaren Schwellwert (S) vergleicht und in Abhängigkeit des Vergleichs zumindest ein erstes Vergleichssignal als Wake-up-Signal (WU) ausgibt, welches mindestens eine Funktionalität im Fahrzeug aufweckt, wenn das elektrische Signal (V1, V2) den Schwellwert (S) überschreitet, und wobei die Wake-up-Einheit (130, 230) in Abhängigkeit des Vergleichs zumindest ein zweites Vergleichssignal als Stand-by-Signal ausgibt, welches mindestens eine Funktionalität im Fahrzeug in einen Stand-by-Modus schaltet, wenn das elektrische Signal (V1, V2) zumindest den Schwellwert (S) unterschreitet.
format Patent
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