Scheinwerfereinheit für ein Kraftrad

Scheinwerfereinheit (34) für ein Kraftrad (10), wobei die Scheinwerfereinheit (34) an einem vorderen Abschnitt von einem Fahrzeugkörper angebracht und konfiguriert ist, indem ein hinterer Körperabschnitt (92) mit einem vorderen Linsenabschnitt (90) verbunden wird, umfassend: eine Licht-emittierende Quelle (96, 98) für einen Scheinwerfer, welche an dem hinteren Körperabschnitt (92) angebracht ist; einen Reflektor (100, 102), welcher in einer mit einem Boden versehenen annähernd zylindrischen Form ausgebildet ist und die Licht-emittierende Quelle (96, 98) derart umgibt, dass das Licht von der Licht-emittierenden Quelle (96, 98) zu dem vorderen Linsenabschnitt (90) hin reflektiert wird; ein Ansatzstück (104, 104a, 126), welches auf der Seite der inneren Fläche von dem vorderen Linsenabschnitt (90) befestigt ist und den Reflektor (100, 102) entlang eines Umfangs desselben wenigstens in einem oberen Bereich des Reflektors (100, 102) derart abdeckt, dass ein Anteil von Licht, welches von der Licht-emittierenden Quelle (96, 98) emittiert wird, von der Vorderseite der Schweinwerfereinheit (34) her nicht sichtbar ist; und einen Photosensor (106) zur Erfassung einer Helligkeit um den Fahrzeugkörper, wobei der Photosensor (106) zwischen dem Linsenabschnitt (90) und dem Ansatzstück (104, 104a, 126) angeordnet ist, der vordere Linsenabschnitt (90) vor der Licht-emittierenden Quelle (96, 98) für den Scheinwerfer zu einer äußeren Stirnfläche vermittels einer Scheinwerferöffnung (36a) freigelegt ist, welche in einer an dem vorderen Abschnitt von dem Fahrzeugkörper angebrachten Verkleidung (36) ausgebildet ist, der vordere Linsenabschnitt (90) vor dem Photosensor (106) zu einer äußeren Stirnfläche vermittels einer Photosensoröffnung (36b) freigelegt ist, welche oberhalb und nahe der Scheinwerferöffnung (36a) von der Verkleidung (36) ausgebildet ist, ...