SYSTEM UND VERFAHREN ZUM AUTOMATISCHEN VERSTELLEN EINER LENKRADNEIGUNGSPOSITION

Ein sich automatisch verstellendes Lenkradsystem (200, 700), umfassend:eine Lenkradanordnung;einen Kopfpositionssensor (210, 300), der zum Detektieren der Position eines Kopfes und eines Augenpunkts (710) eines Fahrers (260, 460) eines Fahrzeugs ausgestaltet und angeordnet ist; undeinen Hauptcontrol...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Alcazar, Javier A, Sala, Dorel M, Wang, Jenne-Tai
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein sich automatisch verstellendes Lenkradsystem (200, 700), umfassend:eine Lenkradanordnung;einen Kopfpositionssensor (210, 300), der zum Detektieren der Position eines Kopfes und eines Augenpunkts (710) eines Fahrers (260, 460) eines Fahrzeugs ausgestaltet und angeordnet ist; undeinen Hauptcontroller (220, 470) in Verbindung mit dem Kopfpositionssensor (210, 300) und der verstellbaren Lenkradanordnung, wobei der Hauptcontroller (220, 470) ausgestaltet ist, um:eine Eingabe von der Lenkradanordnung zu empfangen;eine Eingabe vom Kopfpositionssensor (210, 300) zu empfangen;eine optimale Sichtlinie des Fahrers (260, 460) zu bestimmen, die durch einen Unterbrechungspunkt definiert wird, der auf einem Schnittpunkt zwischen den folgenden zwei Linien beruht:(1) Einer geraden Linie (715), die zwischen dem Augenpunkt (710) des Fahrers (260, 460) und einem obersten Punkt (722) eines Instrumentenfelds (720) ausgebildet ist, und(2) einer kreisbogenförmigen Linie, die durch die Trajektorie der verschiedenen verstellbaren obersten Punkte (732) eines Lenkrads (730) gebildet ist;die Lenkradanordnung auf der Grundlage der Eingabe von der Lenkradanordnung und der Eingabe vom Kopfpositionssensor (210, 300) zu verstellen, wobei die Lenkradanordnung auf der Grundlage der optimalen Sichtlinie verstellt wird, um für den Fahrer (260, 460) unversperrte Ansichten des Instrumentenfelds (720) und einer Straße bereitstellen. A system and method for detecting the position of the head and/or eye of a driver of an automobile and automatically adjusting the position of the steering wheel based on the head and/or eye position in order to provide the driver with an optimized view of the instrumentation panel and road. The system and method utilizes the vehicle parameters, driver parameters, and various settings to determine the proper position of the steering wheel including the height, proximity to driver, and tilt angle of the steering wheel. The system may also adjust the height and/or length of the steering column in order to adjust and provide the proper position of the steering wheel.