Klemmvorrichtung für eine längsverstellbare und/oder höhenverstellbare Lenksäule eines Fahrzeugs

Die Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung (10) für eine längsverstellbare und/oder höhenverstellbare Lenksäule (12) eines Fahrzeugs, mit einem Vorrichtungsteil (14) und einem Betätigungsteil (16), das relativ zum Vorrichtungsteil (14) bewegbar ist zwischen einer Freigabeposition, in der die Lenks...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BAUMEISTER, DIRK, LOYEN, MAGNUS, GREBE, KAI
Format: Patent
Sprache:ger
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Beschreibung
Zusammenfassung:Die Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung (10) für eine längsverstellbare und/oder höhenverstellbare Lenksäule (12) eines Fahrzeugs, mit einem Vorrichtungsteil (14) und einem Betätigungsteil (16), das relativ zum Vorrichtungsteil (14) bewegbar ist zwischen einer Freigabeposition, in der die Lenksäule (12) längsverstellbar und/oder höhenverstellbar ist, und einer Fixierposition, in der die Lenksäule (12) weder längsverstellbar noch höhenverstellbar ist, wobei eine Dämpfungseinheit (18) zur Dämpfung einer Relativbewegung zwischen dem Vorrichtungsteil (14) und dem Betätigungsteil (16) vorgesehen ist. A clamping device for a longitudinally adjustable and/or height-adjustable steering column of a vehicle, having a device part and an actuating part which is movable relative to the device part between a release position, in which the steering column is longitudinally adjustable and/or height-adjustable, and a fixing position, in which the steering column is neither longitudinally adjustable nor height-adjustable, a damping unit being provided for damping a relative movement between the device part and the actuating part.