Mehrstufenpositionszylinder für eine Pneumatik-Einheit

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mehrstufenpositionszylinder (100) für eine Pneumatik. Der Mehrstufenpositionszylinder umfasst zumindest einen Zylinderkörper (110), einen Hauptkolben (120, einen ersten Zwischenkolben (150) sowie einen zweiten Zwischenkolben (160). An einer Innenwand des Zylinderkörpers (110) ist ein Zylindervorsprung (130) ausgebildet. In dem Zylinderkörper (110) ist der Hauptkolben (120) beweglich angeordnet, wobei an einer Außenwand des Hauptkolbens (120) ein Kolbenvorsprung (140) ausgebildet ist. Der erste Zwischenkolben (150) ist zwischen dem Hauptkolben (120) und dem Zylinderkörper (110) auf einer ersten Stirnseite des Kolbenvorsprungs (140) und einer ersten Stirnseite des Zylindervorsprungs (130) angeordnet und dichtet zu dem Hauptkolben (120) und zu dem Zylinderkörper (110) fluiddicht ab, wobei die erste Stirnseite des Zylindervorsprungs (130) und die erste Stirnseite des Kolbenvorsprungs (140) für den ersten Zwischenkolben (150) einen Anschlag bilden. Der zweite Zwischenkolben (160) ist zwischen dem Hauptkolben (120) und dem Zylinderkörper (110) auf einer der ersten Stirnseite des Kolbenvorsprungs (140) gegen-überliegenden zweiten Stirnseite des Kolbenvorsprungs (140) und einer der ersten Stirnseite des Zylindervorsprungs (130) gegenüberliegenden zweiten Stirnseite des Zylindervorsprungs (130) angeordnet, wobei der zweite Zwischenkolben (160) zu dem Hauptkolben (120) und zu dem Zylinderkörper (110) fluiddicht abdichtet und wobei die zweite Stirnseite des Zylindervorsprungs (130) und die zweite Stirnseite des Kolbenvorsprungs (140) für den zweiten Zwischenkolben (160) einen weiteren Anschlag zu bilden. The invention relates to a multistage position cylinder (100) for a pneumatic unit. The multistage position cylinder comprises at least one cylinder body (110), a main piston (120), a first intermediate piston (150), and a second intermediate piston (160). A cylinder protrusion (130) is formed on an inner wall of the cylinder body (110). The main piston (120) is movably arranged in the cylinder body (110), a piston protrusion (140) being formed on an outer wall of the main piston (120). The first intermediate piston (150) is arranged between the main piston (120) and the cylinder body (110) on a first end face of the piston protrusion (140) and on a first end face of the cylinder protrusion (130) and seals against the main piston (120) and the cylinder body (110) in a fluid-tight manner, and the first cylinder protrusion (130)