Fahrzeugtüranordnung

Fahrzeugtüranordnung, mit einer Fahrzeugtür (1) zum Verschließen einer Türöffnung (2) in einer Karosserie (3) eines Fahrzeugs und mit einer Schwenkvorrichtung (4), die ihrerseits wenigstens zwei Schwenkarme (5, 6) aufweist, die auf Höhe eines die Türöffnung (2) nach unten begrenzenden horizontalen Karosserieabschnitts (7) einenends derart mittel- oder unmittelbar schwenkbar an der Fahrzeugtür (2) und anderenends derart mittel- oder unmittelbar schwenkbar an der Karosserie (3) gelagert sind, dass sie mit der Fahrzeugtür (1) und der Karosserie (3) ein Parallelogramm (14) dahingehend ausbilden, dass die jeweils gegenüberliegenden, durch die gedachten Verbindungsgeraden zwischen den Schwenklagern (10, 11, 12, 13) der Schwenkarme (5, 6) gebildeten Seiten parallel zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Schwenkarme (5, 6) jeweils zumindest ein Verkleidungselement (16, 17) aufweisen, welches Verkleidungselement (16, 17) längs des betreffenden Schwenkarms (5, 6) verläuft, wobei die Verkleidungselemente (16, 17) zum einen trittfest ausgebildet und zum anderen weiter derart ausgebildet und dimensioniert sind, dass vermittels derselben die lichte Weite des gebildeten Parallelogramms (14) in einem geöffneten Betriebszustand der Fahrzeugtür (1) zumindest teilweise abgedeckt oder verschlossen ist. The arrangement has a parallelogram hinge including two hinge arms (7, 8), which include hinge bolts (17, 18) at ends (7', 7'', 8', 8''). The bolts cooperate with fork-type hinges (11-14) for rotational movable mounting at a door or a body around rotational axes (19-22). A piston damper (23) e.g. oil pressure damper, damps a pivot movement of the parallelogram hinge. The damper is mounted at one of the bolts eccentric to one of the axes (21) at an end, and fixedly relative to one of the fork-type hinges (13) associated to one of the bolts at another end.