Steuergerät mit Verpolungsindikator und Kraftwagen

Steuergerät (10) für einen Kraftwagen, mit einem elektrischen Anschluss (14) zum Anschließen des Steuergeräts (10) an eine geräteexterne Gleichspannungsquelle (12) zum Betreiben des Steuergeräts (10), wobei der Anschluss (14) eine Pluspol-Leitung (20) und eine Minuspol-Leitung (22) umfasst und die b...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Kipp, Sebastian, Merkel, Rolf, Großhauser, Frank
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRICITY EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS GENERATION MEASURING MEASURING ELECTRIC VARIABLES MEASURING MAGNETIC VARIABLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, ORMANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR TESTING TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Steuergerät (10) für einen Kraftwagen, mit einem elektrischen Anschluss (14) zum Anschließen des Steuergeräts (10) an eine geräteexterne Gleichspannungsquelle (12) zum Betreiben des Steuergeräts (10), wobei der Anschluss (14) eine Pluspol-Leitung (20) und eine Minuspol-Leitung (22) umfasst und die beiden Leitungen (20, 22) miteinander über einen Leitungszweig (28) verbunden sind, welcher eine bezüglich der Pluspol-Leitung (20) in Sperrrichtung geschaltete Diode (D) aufweist, wobei in dem Leitungszweig (28) die Diode (D) und ein Indikatorelement (F) hintereinander geschaltet sind und das Indikatorelement (F) dazu ausgelegt ist, im Falle einer Verpolung bei einem temporären Stromfluss durch das Indikatorelement (F) von der Minuspol-Leitung (22) zu der Pluspol-Leitung (20) hin dauerhaft eine elektrische Eigenschaft zu verändern, das Indikatorelement (F) eine elektrische Schmelzsicherung (F) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmelzsicherung (F) eine Kapazität (C) parallel geschaltet ist.