Method for operating internal combustion engine e.g. diesel engine for motor vehicle, involves partially removing hydrocarbons deposited at cleaning mode of after-treatment element from treatment element during preset temperature range

The method involves using an oxidation catalyst (16) and a particulate filter (18) as the treatment elements. The treatment elements are associated with a cleaning mode by a predeterminable period of time (32). The prevailing temperature (T) is set to the exhaust gas in a first temperature range. The temperature is lower than temperature of temperature range for regenerating the filter. The hydrocarbons deposited at the cleaning mode of the after-treatment element are removed partially from the after-treatment element, when the temperature range ranges from 520-570 Kelvin. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine (10), welche eine von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbare Abgasanlage (12) mit wenigstens einem Oxidationskatalysator (16) als erstem Nachbehandlungselement und mit wenigstens einem Partikelfilter (18) als zweitem Nachbehandlungselement aufweist, bei welchem zum Durchführen eines wenigstens einem der Nachbehandlungselemente (16, 18) zugeordneten Reinigungsmodus über eine vorgebbare Zeitdauer (32) wenigstens eine stromauf des wenigstens einen Nachbehandlungselements (16, 18) herrschende Temperatur (T) des Abgases eingestellt wird, welche in einem ersten Temperaturbereich liegt, dessen Temperaturen geringer als Temperaturen eines zweiten Temperaturbereichs zum Regenerieren des Partikelfilters (18) sind, wobei im Reinigungsmodus am wenigstens einen Nachbehandlungselement (16, 18) abgelagerte Kohlenwasserstoffe vom wenigstens einen Nachbehandlungselement (16, 18) zumindest teilweise entfernt werden, wobei der erste Temperaturbereich von einschließlich 520 Kelvin bis einschließlich 570 Kelvin reicht