Verfahren und System zum Steuern eines Ladens einer Batterie für ein Hybrid-Elektrofahrzeug

Verfahren zum Steuern eines Ladens einer Batterie (400) zum Zuführen von Leistung an ein Fahrzeug (HEV) gemäß einem Fahrzustand, das Verfahren aufweisend:Erfassen (S100), durch einen Sensor (100), einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs (HEV);Erzeugen, durch einen Generator (24), einer Leistung gemäß ei...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Choi, Yong Kak, Park, Il Kwon, Cho, Jinkuk
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDEDFOR ELSEWHERE CHECKING-DEVICES CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATING RANDOM NUMBERS GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TIME OR ATTENDANCE REGISTERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VOTING OR LOTTERY APPARATUS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verfahren zum Steuern eines Ladens einer Batterie (400) zum Zuführen von Leistung an ein Fahrzeug (HEV) gemäß einem Fahrzustand, das Verfahren aufweisend:Erfassen (S100), durch einen Sensor (100), einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs (HEV);Erzeugen, durch einen Generator (24), einer Leistung gemäß einem Fahrzustand des Fahrzeugs (HEV);Steuern, durch eine Steuerung, einer Ladung zu der Batterie (400) unter Verwendung der erzeugten Leistung des Stromgenerators auf der Grundlage eines Signals der Fahrzeuggeschwindigkeits-Erfassungsvorrichtung;Berechnen (S200), durch die Steuerung, einer mittleren Fahrzeuggeschwindigkeit für eine eingestellte Zeit;Aktualisieren, durch die Steuerung, der mittleren Fahrzeuggeschwindigkeit in einem Aktualisierungszeitraum, der kürzer als die eingestellte Zeit ist;Ändern, durch die Steuerung, eines Ladezustands-Lade-Bandes, wobei das Ladezustands-Lade-Band eine Ladereferenz der Batterie (400) darstellt, auf der Grundlage der mittleren Fahrzeuggeschwindigkeit; undLaden, durch die Steuerung, der Batterie (400) gemäß dem Fahrzustand auf der Grundlage des Ladezustands-Lade-Bandes;wobei das Ändern des Ladezustands-Lade-Bandes ferner aufweist: Ändern, durch die Steuerung, eines hohen Wertes des Ladezustands-Lade-Bandes, um die Batterie (400) zu laden, wenn der Ladezustand der Batterie (400) gleich oder geringer als der hohe Wert ist;ferner aufweisend: Zählen, durch die Steuerung, der Anzahl von Halten für die eingestellte Zeit, wobei das Ändern des hohen Wertes des Ladezustands-Lade-Bandes ein Ändern des hohen Wertes des Ladezustands-Lade-Bandes auf der Grundlage der Anzahl von Halten zusätzlich zu der mittleren Fahrzeuggeschwindigkeit umfasst;wobei ein Vergleichen der Anzahl von Halten mit der Anzahl von eingestellten Zeiten durchgeführt wird, wenn die mittlere Fahrzeuggeschwindigkeit kleiner als der Hochgeschwindigkeits-Wert ist;ferner aufweisend: Vergleichen, durch die Steuerung, der mittleren Fahrzeuggeschwindigkeit mit einem Staugeschwindigkeits-Wert, der kleiner als der Hochgeschwindigkeits-Wert ist, wobei ein hoher Wert des Ladezustands-Lade-Bandes, wenn die mittlere Fahrzeuggeschwindigkeit größer als der Staugeschwindigkeits-Wert ist, derart eingestellt wird, dass er größer als ein hoher Wert des Ladezustands-Lade-Bandes ist, wenn die mittlere Fahrzeuggeschwindigkeit geringer als der Staugeschwindigkeits-Wert ist;wobei ein Vergleichen der mittleren Fahrzeuggeschwindigkeit mit dem Staugeschwindigkeits-Wert durchgeführt wird, wenn