VERFAHREN UND SYSTEM ZUR SCHÄTZUNG VON ECHTZEIT-FAHRZEUGUNFALLPARAMETERN

Die Offenbarung betrifft Fahrzeugsicher-heitssysteme, und betrifft genauer ein Verfahren zur Bestimmung von Echtzeit-Unfallparametern des Fahrzeugs. Ein Verfahren zur Schätzung von Echtzeit-Fahrzeugunfallparametern, wobei das Verfahren interne Fahrzeugunfallparameter bestimmt, einschließlich des Bes...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: YOPP, WILFORD TRENT, SPAHN, BRIAN ROBERT
Format: Patent
Sprache:ger
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Beschreibung
Zusammenfassung:Die Offenbarung betrifft Fahrzeugsicher-heitssysteme, und betrifft genauer ein Verfahren zur Bestimmung von Echtzeit-Unfallparametern des Fahrzeugs. Ein Verfahren zur Schätzung von Echtzeit-Fahrzeugunfallparametern, wobei das Verfahren interne Fahrzeugunfallparameter bestimmt, einschließlich des Bestimmens von fahrzeugbezogenen Eingaben im Zusammenhang mit Unfallparametern; das Berechnen von Echtzeit-fahrzeugbezogenen Unfallparametern durch Vergleichen der fahrzeugbezogenen Eingaben mit vorherbestimmten Unfallparametern; und das Bestimmen von insassenbezogenen Unfallparametern; das Bestimmen von externen Unfallparametern, einschließlich des Erhaltens von Informationen im Zusammenhang mit in der Nähe befindlichen Fahrzeugen; das Erhalten von Informationen im Zusammenhang mit in der Nähe befindlicher Infrastruktur; und das Berechnen der Wahrscheinlichkeit eines Zusammenstoßes mit den in der Nähe befindlichen Fahrzeugen oder der Infrastruktur; und das Identifizieren passender Maßnahmen, um auf Basis der Umsetzbarkeit der Anwendung von Unfallgegenmaßnahmen Verletzungen von Insassen und eine Beschädigung des Fahrzeugs abzuschwächen. The disclosure relates to vehicle safety systems, more particularly relates to method to determined real-time crash parameters of the vehicle. A method of estimating real-time vehicle crash parameters, the method determining internal vehicle crash parameters, including determining vehicle-related inputs related to crash parameters; calculating real-time vehicle-related crash parameters by comparing the vehicle-related inputs to predetermined crash parameters; and determining occupant-related crash parameters; determining external crash parameters, including obtaining information related to nearby vehicles; obtaining information related to nearby infrastructure; and calculating likelihood of collision with the nearby vehicles or the infrastructure; and identifying appropriate measures for mitigating occupant injury and vehicle damage, based on feasibility of crash countermeasures application.