Aktives Fahrpedal

Ein aktives Fahrpedal (12) für ein Fahrzeug (10) umfasst einen Pedalstellungssensor (26), der dazu ausgeführt ist, eine Stellung eines Pedalhebels (14) des aktiven Fahrpedals (12) zu erfassen und in ein Pedalstellungssignal (52) umzuwandeln, einen Aktuator (16), der dazu ausgeführt ist, eine haptisc...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SIEBER, UDO, HENNING, DANIEL, GROSSMANN, ALEX, KLOTZBUECHER, THOMAS
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY CONTROLLING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS REGULATING TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein aktives Fahrpedal (12) für ein Fahrzeug (10) umfasst einen Pedalstellungssensor (26), der dazu ausgeführt ist, eine Stellung eines Pedalhebels (14) des aktiven Fahrpedals (12) zu erfassen und in ein Pedalstellungssignal (52) umzuwandeln, einen Aktuator (16), der dazu ausgeführt ist, eine haptische Rückmeldung an den Pedalhebel (14) abzugeben, und eine Aktuatorsteuerung (28), die dazu ausgeführt ist, den Aktuator (16) zu steuern. Der Pedalstellungssensor (26) ist dazu ausgeführt, Pedalstellungssignale (52) an eine zentrale Motorsteuerung (18) des Fahrzeugs (10) zu übertragen, mit denen die Motorsteuerung (18) den Antrieb (20) des Fahrzeugs (10) steuert. Die Aktuatorsteuerung (28) ist dazu ausgeführt, ein Pedalstellungssignal (52, 54) aus dem Pedalstellungssensor (26) zu empfangen.