Hochdruckeinspritzleiste für ein Kraftstoffeinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine

Hochdruckeinspritzleiste (Common Rail) für ein Kraftstoffeinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine mit zumindest zwei Zylindern, wobei für jeden Zylinder ein Kraftstoffinjektor vorgesehen ist, die über die Hochdruckeinspritzleiste mit Kraftstoff versorgbar sind, wobei der Kraftstoff von einer Pump...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BOEHM, MARTIN, RUBBERT, STEPHAN, MAEHRLE, WERNER
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Hochdruckeinspritzleiste (Common Rail) für ein Kraftstoffeinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine mit zumindest zwei Zylindern, wobei für jeden Zylinder ein Kraftstoffinjektor vorgesehen ist, die über die Hochdruckeinspritzleiste mit Kraftstoff versorgbar sind, wobei der Kraftstoff von einer Pumpe in die Hochdruckeinspritzleiste förderbar ist und wobei in Strömungsrichtung des Kraftstoffes vor der Pumpe eine Mischvorrichtung vorgesehen ist, in der der Kraftstoff mit einem zweiten flüssigen Fluid mischbar ist und wobei ein Innenvolumen der Hochdruckeinspritzleiste mit einem zweiten Innenvolumen eines zweiten Behälters Kraftstoff führend verbunden ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ist eine sehr schnelle Änderung eines Mischungsverhältnisses von Kraftstoff und dem zweiten Fluid möglich.