Brennkraftmaschine mit Frischgasverteiler

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Zylinderkopf (2), der mehrere, zu Brennräumen (53) der Brennkraftmaschine (1) führende Einlasskanäle (3) aufweist, mit einem Frischgasverteiler (4) zum Zuführen von Frischgas zu den Einlasskanälen (3),...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	GUETH, WOLFGANG, BUCK, SIMON, MAYER, BURKHARDT
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Zylinderkopf (2), der mehrere, zu Brennräumen (53) der Brennkraftmaschine (1) führende Einlasskanäle (3) aufweist, mit einem Frischgasverteiler (4) zum Zuführen von Frischgas zu den Einlasskanälen (3), wobei der Frischgasverteiler (4) eine Klappenanordnung (8) aufweist, die eine Klappenwelle (9) besitzt, die wenigstens eine Klappe (10) zum Steuern eines solchen Einlasskanals (3) trägt und um eine Klappenwellendrehachse (11) drehbar gelagert ist, wobei der Frischgasverteiler (4) einen Gehäuseflansch (16) aufweist, mit dem der Frischgasverteiler (4) am Zylinderkopf (2) befestigt ist, und wobei die Klappenanordnung (8) im Bereich des Gehäuseflansches (16) in einem Verteilergehäuse (5) des Frischgasverteilers (4) angeordnet ist. Ein kompakter Aufbau ergibt sich, wenn der Zylinderkopf (2) eine Vertiefung (20) aufweist, in die der Frischgasverteiler (4) im Bereich der Klappenanordnung (8) eingesetzt ist, und wenn der in die Vertiefung (20) eingesetzte Bereich (22) der Klappenanordnung (8) über den Gehäuseflansch (16) in Richtung zum Zylinderkopf (2) vorsteht. An internal combustion engine may include a cylinder head having a plurality of intake channels which lead to combustion chambers. A fresh gas distributor may be included for feeding fresh gas to the intake channels. The fresh gas distributor may have a flap arrangement including a flap shaft, which bears at least one flap for controlling the intake channels. The flap shaft may be mounted such that the flap rotates about a flap rotation axis. The fresh gas distributor may have a housing flange securing the fresh gas distributor to the cylinder head. The flap arrangement may be arranged in a region of the housing flange in a distributor housing of the fresh gas distributor. The cylinder head may have a recess, into which the fresh gas distributor is inserted in a region of the flap arrangement.