Rückschlagventilaufteilung eines Nockenwellenverstellers und Stator des Nockenwellenverstellers

Stator (20) für einen Nockenwellenversteller (4) umfassend ein ringförmiges Außenteil (50) zur konzentrischen Aufnahme eines Rotors (22) mit umfänglich um den Rotor (22) angeordneten radial abragenden Flügeln (34), und vom ringförmigen Außenteil (50) radial nach innen abragende Segmente (52), in die...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Busse, Michael, Plate, Jürgen, Schäfer, Jens, Wedel, Andreas, Boese, Olaf, Steigerwald, Martin, Räcklebe, Steffen
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ACTUATING-FLOATS BLASTING COCKS CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES DEVICES FOR VENTING OR AERATING ENGINE PLANTS IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES TAPS THERMAL INSULATION IN GENERAL VALVES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Stator (20) für einen Nockenwellenversteller (4) umfassend ein ringförmiges Außenteil (50) zur konzentrischen Aufnahme eines Rotors (22) mit umfänglich um den Rotor (22) angeordneten radial abragenden Flügeln (34), und vom ringförmigen Außenteil (50) radial nach innen abragende Segmente (52), in die die Flügel (34) des Rotors (22) eingreifen können, um gemeinsam mit den Segmenten (52) Druckkammern (44) zum Verstellen der Phasenlage des Nockenwellenverstellers (4) auszubilden und einem als Volumenspeicher ausgebildeten Hohlraum (70) zum Speichern einer Hydraulikflüssigkeit, wobei der Hohlraum (70) von einem axial auf das ringförmige Außenteil (50) aufgesetzten Deckel (54) ausgebildet ist. A stator (20) for a camshaft adjuster (4). The stator (20) has a ring-shaped outer part (50) for the concentric holding of a rotor (22) with vanes (34) that project in the axial direction and are arranged on the periphery around the rotor (22) and a segment (52) that projects inward in the radial direction from the ring-shaped outer part (50) for engaging between two vanes (34) of the rotor (22), in order to form, together with the two vanes (22), pressure chambers (44) of the camshaft adjuster (4). Here, the segment (52) has a cavity (70) for holding a hydraulic fluid from the pressure chambers (44).